Estando un dia en Leroy Merlin vi unas rejillas para que los jovencitos hicieran mas tunnig en sus coches y decidi comprar una y ver si podria hacer algo, aproveche para comprar Nural 21, que es una masilla que me encanta de 2 componentes para pegar muchas cosillas y piezas de la moto, asi como la Nural 25 no me gusta nada pero es mas transparente y ciertas cosas que no necesiten fuerza podria valer.
Primero desmonte la tapa del radiador que sale facil soltando los 2 tornillos con cabeza allen, cuidado con las arandelas que van como separadoras que se caen facilmente, una vez fuera cortamos un trozo rectangula de la rejilla que hemos comprado, que sea un poco mas grande con el fin de doblar un poco los laterales para usarlo luego para unirlos mediante la masilla de 2 componentes.
Como veis en la foto los laterales a doblar serian la parte de arriba y un lateral ya que la parte de abajo queda al aire al igual que un lado.
Al doblar tendremos que hacer unos cortes en cuña pues si no se nos montaria una rejilla con la otra.
Una vez que hemos doblado, cortado y planteado como nos quedara la rejilla nos quedara una foto como lo que vemos en la siguiente
Si vemos la siguiente foto que esta realizada de un poco mas cerca veis como he hecho los cortes para que se pueda doblar bien la rejilla
Primero haremos una masa con los 2 componentes de la masilla Nural 21 y procederemos a pegar unso puntos de la rejilla para que pasadas unas horas ( 24 H ) podamos moverla mejor y hechar mas masilla por mas puntos.
Es un poco engorroso hechar y estender la masilla por el poco margen que nos queda , a mi ya vereis que el tema albañil no se me da muy bien pero espero que haya quedado bien fijada.
Una vez que la tenemos bien fijada y pegada cojemos el cubre cantos de puertas de coches que compre , es que no se el nombre exacto, cortamos un trozo un poco mas grande del que necesitamos y vamos introduciendo la rejilla por dentro de este, al llegar a la esquina yo he vuelto a realizar un corte con forma de cuña para que la curva a 90 º se quede bien.
Una vez puesto lo presentamos en la moto y este es el resultado final.
Aqui veis como queda un lado y el otro lado parecido, lo unico que me falta es probar si con una pistola a presion se suelta el macarron negro o se dobla la chapa aunque creo que no pues no suelo labar la moto con pistola a presion y cuando lo hago me separo mucho.
Espero que a mas de uno le guste o tome nota y mejore el tema.
Aqui os dejo el enlace a Picasa y a alguna foto mas del proceso:
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